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一、概述
1、二號井副斜井傾角21?，全長為1066米，共有4個水平，每個水平的巷口要預(yù)留左開道岔,井底車場鋪一組對稱道岔。因安全生產(chǎn)需要，現(xiàn)將副斜井全巷軌道及各水平的石門車場原有軌道全部改鋪成永久預(yù)制鋼筋混凝土軌枕軌道。將原由的22kg/m的軌道換為30kg/m的軌道，為保證軌道鋪設(shè)的安全及質(zhì)量，特制定本施工組織設(shè)計。
2、施 工 隊(duì)：運(yùn)輸隊(duì)
3、總負(fù)責(zé)人：臧耀成 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：劉文祥 張為星
技 術(shù) 員： 張濤
4、施工時間： 2011年10月22日
二、施工前準(zhǔn)備
1、技術(shù)科按照蘭州煤炭設(shè)計院設(shè)計的圖紙資料測量放線。
2、施工單位隊(duì)長、機(jī)電技術(shù)員、施工組長到準(zhǔn)備施工區(qū)域檢查作業(yè)環(huán)境。按巷道施工圖紙，檢查巷道凈斷面是否滿足行車安全間距的要求。
3、按設(shè)計要求標(biāo)定巷道中腰線，標(biāo)出軌道中心線（每20米一個點(diǎn)），圓曲線起止點(diǎn)，基本軌起點(diǎn)，并進(jìn)行水平測量。
4、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定安全技術(shù)措施，經(jīng)會審批準(zhǔn)后，組織施工人員學(xué)習(xí)，貫徹簽字，并遵照執(zhí)行。
5、對施工中所需材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并按計劃提前運(yùn)到施工地點(diǎn)。
6、對施工中所需的工具進(jìn)行檢查，看工具是否準(zhǔn)備齊全。
三、施工順序
更換軌道從副井井底車場的基本軌起點(diǎn)開始向上的順序施工作業(yè)。撤一段舊軌道，更換一段新軌道，依次往上更換。新的道軌為30kg/m，軌枕為預(yù)制鋼筋混凝土軌枕。
四、技術(shù)措施
1、整修道基、平整道床。根據(jù)設(shè)計要求，對施工時標(biāo)出的測量點(diǎn)，進(jìn)行水平測量；按設(shè)計要求對各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行坡度調(diào)整。井下巷道底板消除凹凸不平現(xiàn)象。
2、道軌和預(yù)制鋼筋混凝土軌枕之間墊一塊132?8%uD75mm的橡膠墊板。
3、道軌擺放要邊擺放邊用道夾板及螺栓將分段道軌連接起來。
4、道夾板上的4顆螺栓的螺栓頭應(yīng)一內(nèi)一外依次放置。道夾板緊貼道軌。
5、以軌道中心線為基礎(chǔ)，釘好一側(cè)軌條后，以軌距尺為準(zhǔn)釘另一側(cè)軌條。
6、調(diào)直釘好的軌道用起道器按基準(zhǔn)點(diǎn)將軌道提高拔正到設(shè)計水平，并在軌枕間的空間填以道碴（所用的道碴粒度為1-3cm碎石）。
7、彎道的鋪設(shè)采用圓弧曲線。必須在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間定出若干中間點(diǎn)位置。
8、鋪設(shè)彎道和道岔時，所用的軌枕為木軌枕，要求木軌枕做防腐處理。
9、道岔鋪設(shè)首先以基本軌為基礎(chǔ)確定道岔中心的位置，然后按巷道中線及設(shè)計標(biāo)高整好巷道底板。
10、按道岔施工技術(shù)要求擺放軌枕。軌枕的一端與直基本軌一側(cè)取齊，曲軌靠外股道軌取齊。
11、每組道岔所用的軌枕分別為5根1.2m、1根1.3m、1根1.4m、1根1.6m、1根1.8m、1根2.0m、1根2.2m、1根2.4m，具體放置如圖1所示。
12、在基本軌上用粉筆劃出岔枕位置，然后調(diào)整每塊軌枕。按要求安裝墊板。撥正方向，使道岔與軌道方向一致。
13、檢查道岔各部尺寸（軌距、水平、尖軌、開程、心軌到護(hù)軌工作邊間距等），符合窄軌鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求即可釘?shù)馈Ｏ柔斖夤?，然后根?jù)各項(xiàng)技術(shù)要求再釘內(nèi)股。
14、滑床板應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過2 mm。
15、手動扳道器應(yīng)設(shè)在直線一側(cè)的兩根長岔枕上，把扳道器與連接桿連接好，用道釘把扳道器底座臨時固定。
16、檢查尖軌與基本軌的密貼情況，如有間隙，調(diào)整扳道器的位置或連接桿長度，直到尖軌密貼，然后固定扳道器。
17、軌道中心線符合設(shè)計要求，偏差不大于設(shè)計值的+5mm。
18、軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差為+5mm。
19、接頭軌面平整度及內(nèi)側(cè)錯差不大于2 mm，不應(yīng)有硬彎。
20、軌道直線目視直順，曲線目視圓順；軌面前后高低目視要平順。
21、軌距符合設(shè)計要求:600mm；直線段＋5mm、－2 mm。曲線段加寬后：＋5mm、－2 mm。
22、道軌軌型為30kg/m，同一線路無雜拌道。
23、軌道水平要求直線段兩股道軌水平，誤差不大于5mm。
24、軌道接頭要求不大于5 mm。
25、軌枕規(guī)格及數(shù)量符合設(shè)計要求，軌枕無失效，軌枕中心線的間距符合700mm，誤差為+50mm。
26、扣件：道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。
27、道釘規(guī)格與軌型配套，軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2 mm。
28、道碴搗固堅(jiān)實(shí)，軌枕無浮、空吊板現(xiàn)象。
29、路基無嚴(yán)重塌坡，地鼓，沉降現(xiàn)象。
30、道岔處填充的道渣應(yīng)選用堅(jiān)硬和不易風(fēng)化的碎石或卵石，普氏強(qiáng)度系數(shù)f不應(yīng)小于5，粒度為20～30mm，道床整潔，道渣不埋沒軌枕面，無積水、淤泥，軌面無雜物。
31、地滾輪除井口的三組連續(xù)安裝，其余的每隔10.0m一個，具體在9.0m-11.0m的范圍內(nèi)調(diào)整。
32、地滾輪數(shù)量齊全，轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩不磨道軌、軌枕及扣件。
33、滑床板應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過2 mm。
34、扳道器拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠。
35、軌道拉桿每隔5.0m安設(shè)一個。

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