王家?guī)X礦主平硐帶式輸送機(jī)安裝工程主體工程安裝完畢,達(dá)到試運(yùn)轉(zhuǎn)條件,為確保試運(yùn)轉(zhuǎn)安全,特編制王家?guī)X礦主平硐帶式輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施:
1、工程概況
王家?guī)X礦主平硐帶式輸送機(jī)全長12803米,輸送帶型號(hào)為阻燃型ST4500-1600-8+9+6,每卷長約為450m,寬1600mm每卷重量約為370噸,內(nèi)有96根?0mm鋼絲繩芯,皮帶接頭方式為高溫高壓硫化,整條皮帶硫化接頭58個(gè),帶速不超過4.5m/s;帶式輸送機(jī)共采用四驅(qū)動(dòng)帶動(dòng),其中機(jī)頭三驅(qū)動(dòng),機(jī)尾一驅(qū)動(dòng),電機(jī)功率為1250KW;中間架采用?4?0地腳螺栓固定,下支架每間隔4米一個(gè),上支架每間隔2米一個(gè)。
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟
檢查各線路及設(shè)備-單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)-聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)-負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn):在運(yùn)轉(zhuǎn)前,施工方及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備廠家人員對(duì)已安裝完畢的設(shè)備及電控進(jìn)行檢查,確保無誤后,進(jìn)行電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。
電機(jī)帶動(dòng)減速器試運(yùn)轉(zhuǎn):電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束無問題后,等待4小時(shí),用聯(lián)軸器將電機(jī)與減速器連接,進(jìn)行電機(jī)帶動(dòng)減速器試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。電機(jī)帶動(dòng)減速器和皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn):先試運(yùn)行皮帶張緊裝置是否正常,將皮帶拉緊,電機(jī)帶動(dòng)減速器試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束無問題后,等待4小時(shí),用聯(lián)軸器將減速器與驅(qū)動(dòng)滾筒連接,進(jìn)行電機(jī)帶動(dòng)減速器和皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)。
2.1試運(yùn)轉(zhuǎn)安排
第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間:2012年3月30日上午8點(diǎn)
綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間:2012年4月1日至2012年4月30日
試運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn):王家?guī)X礦主平硐巷道
試運(yùn)轉(zhuǎn)總指揮:胡德彬
成員:董德強(qiáng) 武志剛 陶偉 彭賀平 崔建新 劉德軍 袁彥達(dá) 趙天俊 王曉東 王學(xué)勇 劉銀平
試運(yùn)轉(zhuǎn)目的:檢驗(yàn)皮帶是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),安全設(shè)施是否符合設(shè)計(jì)要求。
2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)總則
2.2.1為保證皮帶在現(xiàn)場安全試運(yùn)轉(zhuǎn),第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)由電機(jī)廠家、皮帶廠家、減速機(jī)廠家、變頻器廠家、支架廠家、集中控制廠家等派專人參加調(diào)試。
2.2.2第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得低于4小時(shí),皮帶轉(zhuǎn)圈在20個(gè)循環(huán)以上。
2.2.3試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)人員及維修人員,在皮帶試運(yùn)行前必須嚴(yán)格檢查皮帶運(yùn)行準(zhǔn)備工作是否已完好,確保各種保護(hù)齊全。
2.2.4試運(yùn)轉(zhuǎn)前各項(xiàng)檢查和準(zhǔn)備都完成后,方可開機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先以0.4m/s的驗(yàn)帶速度運(yùn)轉(zhuǎn),至少運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)循環(huán),主要看皮帶是否跑偏,如果皮帶不跑偏,皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)到要求,用1m/s速度再運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)循環(huán),如果一切正常,然后以3m/s速度再運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)在5個(gè)循環(huán),如果一切正常,然后以4.5m/s速度再運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)在5個(gè)循環(huán)以上。
2.2.5空載試運(yùn)轉(zhuǎn)以后,然后以0.5m/s低速重載試運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)尾給煤機(jī)給煤量應(yīng)由少變多,逐漸達(dá)到正常給煤量,皮帶機(jī)滿載試運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)循環(huán),一切正常以后,再用2m/s全速運(yùn)轉(zhuǎn),給煤機(jī)給煤量也是由少變多,達(dá)到滿載后,皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至少在6個(gè)循環(huán)以上。
2.2.6膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉膠帶輸送機(jī)性能及構(gòu)造原理和作業(yè)規(guī)程,掌握膠帶輸送機(jī)的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理技能,經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。
2.2.7強(qiáng)力皮帶機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)電流80A,嚴(yán)控制給煤機(jī)給煤量,當(dāng)皮帶機(jī)電機(jī)電流在260A至280A時(shí)皮帶機(jī)達(dá)到滿載,電機(jī)電流不得超過300A。
2.2.8第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)之后,由試運(yùn)轉(zhuǎn)總指揮和廠家相關(guān)技術(shù)人員共同決定進(jìn)入綜合試運(yùn)行,綜合試運(yùn)行時(shí)間為30天。
2.2.9綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,皮帶機(jī)以4.5m/s的正常速度,在滿載的情況下,每天運(yùn)轉(zhuǎn)不低于15個(gè)小時(shí)。
2.2.10綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,維修工,皮帶機(jī)司機(jī)必須思想集中,嚴(yán)禁酒后上班。
2.2.11強(qiáng)力皮帶在試運(yùn)行中要注重檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、滾筒、托輥、液壓站等是否正常。
2.2.12膠帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后,試運(yùn)轉(zhuǎn)人員要注意觀察皮帶機(jī)運(yùn)行情況是否平穩(wěn),有無異常,各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音是否正常,皮帶是否跑偏,皮帶張緊程度是否適當(dāng)。
2.2.13停機(jī)檢查時(shí),必須切斷電源立即辦理停電手續(xù),并將開關(guān)置于關(guān)閉位置,緊急停機(jī)處理故障時(shí)必須及時(shí)同集控取得聯(lián)系。
2.2.14嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及操作規(guī)程。
2.2.15每班試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后清掃機(jī)頭、機(jī)尾各機(jī)械、電氣設(shè)備上的粉塵。
2.2.16試運(yùn)轉(zhuǎn)期間司機(jī)必須每隔一個(gè)小時(shí)就得測一下電機(jī)、減速機(jī)、主滾筒軸承、副滾筒軸承溫度,并記錄在冊(cè)。
2.2.17試運(yùn)轉(zhuǎn)人員記錄運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題,按規(guī)定填寫膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
2.2.18機(jī)械運(yùn)行中,碰到下列情況必須緊急停機(jī):
(1)發(fā)生人身傷亡事故。
(2)膠帶打滑,跑偏,撕帶時(shí)。
(3)皮帶被卡死。
(4)機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。
(5)傳動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。
(6)機(jī)械軸承、軸瓦燒毀。
(7)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)生悶車時(shí)。
(8)電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)。
(9)液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質(zhì)噴出時(shí)。
北京消防檢測——正規(guī)檢測機(jī)構(gòu)。